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① 裝(zhuang)配時混入異物(wu)造(zao)成傷痕液壓缸在總組裝(zhuang)前，所有(you)零件必須充分(fen)去除毛刺并洗(xi)凈， 零件上(shang)帶(dai)有(you)毛刺或臟物(wu)進(jin)行安裝(zhuang)時，由(you)于'別勁'及零件自重，異物(wu)易嵌進(jin)缸壁(bi)表面，造(zao)成傷痕。

② 安(an)裝(zhuang)(zhuang)零件(jian)中發生的傷痕液壓缸(gang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)時，活(huo)塞及缸(gang)蓋等零件(jian)質(zhi)量大、尺寸大、慣性大，即使有(you)起重設備輔助(zhu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)，由于規定配合間隙(xi)都較(jiao)小，無論(lun)怎樣均(jun)會別勁投(tou)入，

、液壓(ya)缸低(di)速爬行的現象

　　液壓(ya)缸(gang)的活塞桿在(zai)油壓(ya)的作用下伸出(chu)(chu)(chu)或縮回時(shi)，經(jing)常出(chu)(chu)(chu)現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象，并有時(shi)伴有振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)和異響，從而引(yin)起整個(ge)液壓(ya)系(xi)統的振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，并帶動(dong)主機其(qi)它部(bu)件振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，在(zai)主機調試過程(cheng)中經(jing)常出(chu)(chu)(chu)現(xian)，有時(shi)速(su)度快了(le)，這(zhe)種現(xian)象會減輕。除因液壓(ya)系(xi)統管路(lu)引(yin)起這(zhe)種現(xian)象以外，液壓(ya)缸(gang)自身(shen)產生的振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)也經(jing)常引(yin)發(fa)此類(lei)現(xian)象。

原因分析

液壓缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣體(ti)而產生(sheng)的(de)低速爬行，由于(yu)氣體(ti)混在液壓油(you)中，在壓力的(de)作用下，容(rong)器內(nei)體(ti)積變化，在高(gao)壓作用下甚(shen)至發生(sheng)氣體(ti)瞬間，從而引(yin)起液壓缸的(de)速度不穩(wen)定。

零部件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)的影響問(wen)題，在液壓缸的制(zhi)造(zao)過程中應嚴格(ge)控制(zhi)缸體(ti)(ti)內(nei)壁和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾(ji)何精(jing)度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)線度(du)(du)是關鍵(jian)，在國(guo)(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞桿表面的加(jia)(jia)工(gong)基(ji)本上是車后磨(mo)削，保證直(zhi)線度(du)(du)問(wen)題不(bu)大，但對于缸體(ti)(ti)內(nei)壁的加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法很多，有鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩磨(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)等，但由于國(guo)(guo)內(nei)材料的基(ji)礎水平較(jiao)國(guo)(guo)外有差(cha)(cha)距，管(guan)材坯料直(zhi)線度(du)(du)差(cha)(cha)，壁厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)不(bu)均勻(yun)等因素，往往直(zhi)接影響缸體(ti)(ti)內(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)后的直(zhi)線度(du)(du)，因此建(jian)議采用鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩磨(mo)工(gong)藝，如直(zhi)接珩磨(mo)，則必須首先提高(gao)管(guan)材坯料的直(zhi)線度(du)(du)。

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　　在(zai)允許(xu)的(de)(de)情況下(xia)，液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)(ti)壁厚(hou)安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)體(ti)(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)工(gong)況下(xia)使(shi)用的(de)(de)油缸(gang)，以減小油壓(ya)下(xia)的(de)(de)缸(gang)體(ti)(ti)變形(xing)，變形(xing)后的(de)(de)缸(gang)體(ti)(ti)也會(hui)引(yin)起液壓(ya)缸(gang)低速爬行。